{"id":1158,"date":"2026-10-25T22:39:25","date_gmt":"2026-10-25T21:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=1158"},"modified":"2026-10-25T23:32:13","modified_gmt":"2026-10-25T22:32:13","slug":"mein-tie-pilot-cosplay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=1158","title":{"rendered":"Mein TIE-Pilot-Cosplay"},"content":{"rendered":"\n

Baubericht mit dem Kit von HerotecX<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Vom Bausatz zum einsatzbereiten TIE-Piloten der 501st Legion<\/b><\/p>\n\n\n\n

Neben meinem imperialen Offizier wollte ich gerne ein weiteres Kost\u00fcm f\u00fcr die 501st Legion haben. Diesmal sollte es allerdings eines mit Helm sein. Ein Stormtrooper kam f\u00fcr mich nicht infrage, da mir dessen R\u00fcstung zu aufwendig und beim Tragen zu unbequem erschien.<\/p>\n\n\n\n

Der TIE-Pilot war dagegen eine interessante Alternative. Er tr\u00e4gt vergleichsweise wenige R\u00fcstungsteile und bietet dadurch mehr Bewegungsfreiheit. Au\u00dferdem gef\u00e4llt mir die komplett schwarze Erscheinung ausgesprochen gut.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Vorteil: Bei manchen Veranstaltungen sind Kost\u00fcme gefragt, bei denen das Gesicht nicht zu sehen ist. Mit dem TIE-Piloten habe ich nun eine passende Erg\u00e4nzung zu meinem imperialen Offizier.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Bericht m\u00f6chte ich zeigen, wie ich meinen TIE-Piloten aufgebaut habe, welche Erfahrungen ich dabei gemacht habe und worauf man beim Zusammenbau achten sollte. Vielleicht hilft das dem einen oder anderen, der ebenfalls mit dem Gedanken spielt, sich dieses Kost\u00fcm zuzulegen.<\/p>\n\n\n\n

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Warum ein Kit von HerotecX?<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Auf HerotecX wurde ich urspr\u00fcnglich durch eine imperiale Offiziersm\u00fctze aufmerksam, die ich von einem anderen Mitglied der 501st Legion gekauft hatte.<\/p>\n\n\n\n

Da ich zun\u00e4chst unsicher war, ob diese M\u00fctze den Anforderungen der 501st entspricht, nahm ich Kontakt zu Dominik Cremer von HerotecX auf. Dabei stellte sich heraus, dass in den Star-Wars-Produktionen unterschiedliche Varianten der imperialen M\u00fctze verwendet wurden und die von HerotecX gefertigte Ausf\u00fchrung ebenfalls f\u00fcr ein Approval geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n

So entstand der Kontakt zu Dominik, der selbst Mitglied der 501st Legion ist (Nr. 24495).<\/p>\n\n\n\n

Als ich mich sp\u00e4ter f\u00fcr den Bau eines TIE-Piloten entschied, war HerotecX deshalb meine erste Anlaufstelle.<\/p>\n\n\n\n

Die Preise der verschiedenen Anbieter liegen nach meiner Einsch\u00e4tzung in einer \u00e4hnlichen Gr\u00f6\u00dfenordnung. Deshalb habe ich mich gar nicht erst intensiv mit anderen Kits besch\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr mich waren andere Dinge entscheidend: HerotecX ist ein kleiner deutscher Hersteller aus der N\u00e4he von D\u00fcsseldorf. Ich konnte die Teile pers\u00f6nlich abholen und hatte mit Dominik einen Ansprechpartner, der sich mit den Anforderungen der 501st auskennt.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem unterst\u00fctze ich lieber einen kleinen Hersteller aus Deutschland, statt ein vergleichbares Produkt aus dem Ausland zu bestellen.<\/p>\n\n\n\n

Bereits vor dem Kauf erkl\u00e4rte mir Dominik einiges \u00fcber die Herstellung der Teile und den Aufbau des Kost\u00fcms.<\/p>\n\n\n\n

Bei der pers\u00f6nlichen Abholung zeigte er mir anhand seiner eigenen Helme und R\u00fcstungsteile, worauf ich beim Zusammenbau achten sollte. Diese Hinweise waren sp\u00e4ter sehr hilfreich.<\/p>\n\n\n\n

Mein Kit entspricht bereits der \u00fcberarbeiteten zweiten Version (V2). Gegen\u00fcber der ersten Ausf\u00fchrung wurden unter anderem einige Details an der Chestbox erg\u00e4nzt. F\u00fcr das Approval sind diese zus\u00e4tzlichen Details nicht zwingend erforderlich, sie verbessern aber die \u00dcbereinstimmung mit der Filmvorlage.<\/p>\n\n\n\n

Das Kit und seine Materialien<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Helm und R\u00fcstung bestehen \u00fcberwiegend aus tiefgezogenem, hochgl\u00e4nzend schwarzem ABS-Kunststoff.<\/p>\n\n\n\n

Das ist ein wesentlicher Unterschied zu vielen 3D-gedruckten Baus\u00e4tzen: Die Oberfl\u00e4chen sind bereits glatt und gl\u00e4nzend. Das aufwendige Schleifen von Druckschichten und eine vollst\u00e4ndige Lackierung entfallen.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings hat das auch einen Nachteil, wie ich sp\u00e4ter feststellen musste: Die fertigen Hochglanzoberfl\u00e4chen sind beim Verkleben empfindlich. Klebstoffreste k\u00f6nnen sichtbare Spuren hinterlassen.<\/p>\n\n\n\n

Die gro\u00dfen ABS-Teile waren bereits ausgeschnitten. Die Kanten mussten allerdings noch nachgearbeitet werden, damit die einzelnen Bauteile richtig zusammenpassen.<\/p>\n\n\n\n

Zum Kit geh\u00f6ren au\u00dferdem verschiedene Polystyrolplatten, Resingussteile und kleinere Anbauteile.<\/p>\n\n\n\n

Einige Details habe ich im Laufe des Baus durch selbst gedruckte Teile ersetzt. Das war allerdings meine pers\u00f6nliche Entscheidung und f\u00fcr das Approval nicht erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

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Der Zusammenbau des Helms<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Die beiden Helmh\u00e4lften<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Der Helm besteht aus einer Gesichtsmaske, zwei Helmschalen und verschiedenen kleineren Anbauteilen.<\/p>\n\n\n\n

Die beiden Helmh\u00e4lften werden mit einem breiten Kunststoffstreifen verbunden, der von au\u00dfen \u00fcber die mittlere Naht geklebt wird.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Streifen dient gleichzeitig als Orientierung beim Zusammenbau. Er muss b\u00fcndig an beiden Helmh\u00e4lften anliegen.<\/p>\n\n\n\n

Eine Besonderheit des TIE-Pilotenhelms ist seine asymmetrische Form.<\/p>\n\n\n\n

Schon die urspr\u00fcnglichen Filmrequisiten waren keineswegs perfekt symmetrisch. Deshalb sollte man beim Zusammenbau nicht versuchen, die linke und rechte Seite zwanghaft aneinander anzugleichen.<\/p>\n\n\n\n

Mein Tipp:<\/b> Beim Ausrichten des Helms unbedingt Fotos der Originalhelme verwenden. Die linke Seite sollte nicht als Ma\u00dfstab f\u00fcr die rechte Seite dienen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Wahl des richtigen Klebstoffs<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Dominik hatte mir f\u00fcr den Zusammenbau den Klebstoff E6000 empfohlen.<\/p>\n\n\n\n

Leider habe ich damit keine guten Erfahrungen gemacht. Die Verbindungen hielten bei mir nicht zuverl\u00e4ssig, sodass sich bereits verklebte Teile wieder l\u00f6sten. Bei einer dieser Aktionen wurde sogar eine Hose durch den Klebstoff besch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n

Gl\u00fccklicherweise hatte ich noch einen anderen Klebstoff zur Verf\u00fcgung: den Studio Range Contact Adhesive von Poly-Props<\/b><\/span>.<\/p>\n\n\n\n

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Mit diesem Kontaktkleber funktionierten die Verbindungen bei mir einwandfrei.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe jeweils beide Klebefl\u00e4chen d\u00fcnn eingestrichen, den Kleber etwas antrocknen lassen und die Teile anschlie\u00dfend fest zusammengedr\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend des Verklebens habe ich die Bauteile mit Schraubzwingen fixiert.<\/p>\n\n\n\n

Nach diesen Erfahrungen habe ich f\u00fcr den weiteren Zusammenbau ausschlie\u00dflich den Poly-Props-Kleber verwendet.<\/p>\n\n\n\n

Das bedeutet nat\u00fcrlich nicht, dass E6000 grunds\u00e4tzlich ungeeignet ist. F\u00fcr meine Arbeitsweise hat sich der Kontaktkleber jedoch deutlich besser bew\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n

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Vorsicht bei den Hochglanzoberfl\u00e4chen!<\/b><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Beim Verkleben trat an einigen Stellen Klebstoff seitlich aus.<\/p>\n\n\n\n

Beim Versuch, diesen zu entfernen, wurde leider die gl\u00e4nzende ABS-Oberfl\u00e4che besch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n

Solche Stellen lassen sich teilweise wieder aufpolieren. An anderen Stellen kann es notwendig sein, mit gl\u00e4nzend schwarzer Farbe nachzuarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Mein Tipp:<\/b> Beim Auftragen des Klebstoffs besonders sorgf\u00e4ltig arbeiten. Da die Teile bereits hochgl\u00e4nzend geliefert werden, sollte man unbedingt vermeiden, dass Kleber auf sichtbare Oberfl\u00e4chen gelangt.<\/p>\n\n\n\n

Die Gesichtsmaske<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Die Gesichtsmaske wird mit mehreren Schrauben an der Helmschale befestigt.<\/p>\n\n\n\n

Seitlich befinden sich die Verschraubungen im Bereich der Ohren. Diese werden sp\u00e4ter durch zus\u00e4tzliche Bauteile verdeckt, die ihrerseits \u00fcber die silbernen Code-Disks befestigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Zwei weitere Schrauben befinden sich oberhalb der Gesichtsmaske, links und rechts des sogenannten Mohawk.<\/p>\n\n\n\n

Die Bohrungen waren im Kit noch nicht vorhanden und mussten selbst gesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Hier ist es besonders wichtig, sich an geeigneten Referenzfotos zu orientieren.<\/p>\n\n\n\n

Bei meinem Helm h\u00e4tten die beiden oberen Schrauben etwas n\u00e4her zur Mitte sitzen k\u00f6nnen. Beim Approval wurde ihre Position allerdings nicht beanstandet.<\/p>\n\n\n\n

Auch hier gilt: Aufgrund der asymmetrischen Form sollte man nicht versuchen, beide Seiten exakt spiegelbildlich aufzubauen.<\/p>\n\n\n\n

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Der Mohawk<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Der sogenannte Mohawk ist der markante Aufsatz im vorderen Bereich des Helms.<\/p>\n\n\n\n

Er wird auf den mittleren Verbindungsstreifen geklebt und verdeckt diesen im vorderen Bereich. Weiter hinten bleibt der Streifen sichtbar.<\/p>\n\n\n\n

Vor der Montage musste ich den Mohawk etwas d\u00fcnner schleifen, damit er sauber auf der Helmoberfl\u00e4che aufliegt.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend habe ich ihn mit dem Poly-Props-Kontaktkleber fl\u00e4chig verklebt und w\u00e4hrend des Aush\u00e4rtens mit einer Schraubzwinge fixiert.<\/p>\n\n\n\n

Da das Bauteil bereits aus schwarzem ABS besteht, war keine Lackierung erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

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Seitliche Anbauteile und Augenblende<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Nach der Montage der Gesichtsmaske und des Mohawk folgten die seitlichen Abdeckungen mit den Code-Disks.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend habe ich die get\u00f6nte Augenblende eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

Meine Blende ist gr\u00fcn get\u00f6nt und war von der L\u00e4nge her bereits ungef\u00e4hr passend.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe sie seitlich mit zwei Schrauben befestigt, die von au\u00dfen nicht sichtbar sind. Zus\u00e4tzlich habe ich die Blende in der Mitte mit etwas Panzertape gesichert.<\/p>\n\n\n\n

Das w\u00e4re vermutlich nicht unbedingt notwendig gewesen, gibt mir aber zus\u00e4tzliche Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n

Ein Vorteil dieser Konstruktion ist, dass sich die Augenblende bei Bedarf wieder ausbauen und austauschen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

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Die Pillenbox am Hinterkopf<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Am Hinterkopf befindet sich ein kleines Bauteil, das h\u00e4ufig als \u201ePillenbox\u201c bezeichnet wird.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Teil besteht aus Resinguss.<\/p>\n\n\n\n

Der Deckel muss wei\u00df lackiert werden. Anschlie\u00dfend wird das Bauteil am Helm aufgeklebt.<\/p>\n\n\n\n

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Die Innenausstattung<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Eine Innenpolsterung geh\u00f6rt nicht zum HerotecX-Kit.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe mir deshalb im Baumarkt Schaumstoff besorgt, diesen passend zugeschnitten und an verschiedenen Stellen im Helm eingeklebt.<\/p>\n\n\n\n

Damit l\u00e4sst sich der Sitz des Helms recht einfach an den eigenen Kopf anpassen.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich liegt dem Kit ein schwarzer Keder bei, mit dem die unteren Helmkanten eingefasst werden.<\/p>\n\n\n\n

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Mit dem Tragekomfort bin ich grunds\u00e4tzlich zufrieden.<\/p>\n\n\n\n

Der TIE-Pilotenhelm ist gr\u00f6\u00dfer als mein Mandalorianer-Helm und bietet entsprechend viel Platz.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings muss ich bei meiner Polsterung noch etwas nacharbeiten, da der Helm momentan noch ein wenig auf meinem Kopf wackelt.<\/p>\n\n\n\n

Eine zus\u00e4tzliche Bel\u00fcftung habe ich nicht eingebaut. Manche TIE-Piloten verwenden kleine L\u00fcfter, um die Luft im Helm umzuw\u00e4lzen.<\/p>\n\n\n\n

Ich pers\u00f6nlich komme auch ohne aktive Bel\u00fcftung gut zurecht.<\/p>\n\n\n\n

Die Atemschl\u00e4uche<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Die beiden Atemschl\u00e4uche geh\u00f6ren zu den charakteristischen Details des TIE-Piloten.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe daf\u00fcr Verbindungsschl\u00e4uche f\u00fcr Gasmasken und Filter verwendet, die ich \u00fcber Amazon gekauft habe.<\/p>\n\n\n\n

Die Schl\u00e4uche habe ich auf die ben\u00f6tigte L\u00e4nge gek\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Befestigung habe ich mir eine magnetische L\u00f6sung \u00fcberlegt.<\/p>\n\n\n\n

In die Enden der Schl\u00e4uche habe ich jeweils Rundmagnete eingeklebt. Am Helm befinden sich angeschraubte Ringmagnete, w\u00e4hrend die Gegenst\u00fccke an der Chestbox aufgeklebt sind.<\/p>\n\n\n\n

Damit lassen sich die Schl\u00e4uche jederzeit abnehmen.<\/p>\n\n\n\n

Das erleichtert den Transport und das An- und Ablegen des Helms erheblich.<\/p>\n\n\n\n

Die Magnetverbindungen halten beim Tragen einwandfrei.<\/p>\n\n\n\n

Mein Tipp:<\/b> Eine abnehmbare Verbindung der Atemschl\u00e4uche ist ausgesprochen praktisch. Gerade beim Transport des Kost\u00fcms ist es angenehm, wenn die Schl\u00e4uche nicht dauerhaft mit Helm und Chestbox verbunden sind.<\/p>\n\n\n\n

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Beschriftungen<\/h2>\n\n\n\n

HerotecX liefert zwei imperiale Signets als Aufkleber mit. Ich habe diese durch Vinyl-Aufkleber ersetzt, die ich mit meinem Schneidplotter erstellt habe. Diese m\u00fcssen auf jeden Fall etwas eingeschnitten werden, da man sie sonst nicht auf die kugelf\u00f6rmige Fl\u00e4che des Helms vern\u00fcnftig aufkleben kann.<\/p>\n\n\n\n

Weiterhin tr\u00e4gt mein Helm auf dem Mohawk meine 501st Kennung 40472. <\/p>\n\n\n\n

Der Zusammenbau der R\u00fcstung<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Brust- und R\u00fcckenpanzer<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Auch die R\u00fcstung wird als Bausatz geliefert.<\/p>\n\n\n\n

Brust- und R\u00fcckenteil bestehen aus tiefgezogenem, hochgl\u00e4nzend schwarzem ABS.<\/p>\n\n\n\n

Die Teile waren bereits ausgeschnitten, allerdings mussten die Kanten noch nachgearbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n

Dabei ging es vor allem darum, dass die R\u00fcstung m\u00f6glichst eng am K\u00f6rper anliegt und nicht unn\u00f6tig weit absteht.<\/p>\n\n\n\n

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Das ist auch f\u00fcr das Approval wichtig.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Verbindung der R\u00fcstungsteile<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr die Verbindung von Brust- und R\u00fcckenpanzer liegen dem Kit spezielle tiefgezogene Kunststoffb\u00fcgel bei.<\/p>\n\n\n\n

Diese werden durch eingeklebte Kunststoffplatten verst\u00e4rkt und anschlie\u00dfend mit den beiden R\u00fcstungsteilen verschraubt.<\/p>\n\n\n\n

Die ben\u00f6tigten Schrauben und Muttern geh\u00f6ren zum Lieferumfang.<\/p>\n\n\n\n

Die B\u00fcgel musste ich nicht weiter bearbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe zun\u00e4chst eine Seite verschraubt, die R\u00fcstung anschlie\u00dfend angelegt und dann die Befestigung auf der anderen Seite vorgenommen.<\/p>\n\n\n\n

Bei meiner K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,89 m und meiner kr\u00e4ftigen Statur war schnell klar, dass ich die Verschraubungen m\u00f6glichst weit an den Enden der B\u00fcgel anbringen musste.<\/p>\n\n\n\n

Dadurch l\u00e4sst sich die R\u00fcstung gut an unterschiedliche K\u00f6rperma\u00dfe anpassen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Chestbox<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Die Chestbox ist eines der aufwendigeren Bauteile der R\u00fcstung.<\/p>\n\n\n\n

Sie besteht aus zwei gro\u00dfen Kunststoffteilen, die ineinandergeschoben und miteinander verklebt werden.<\/p>\n\n\n\n

Dadurch entsteht ein hohler Kasten.<\/p>\n\n\n\n

Die verschiedenen Schalter, Taster und Anbauteile m\u00fcssen anschlie\u00dfend einzeln montiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe die fertige Chestbox mit f\u00fcnf Schrauben direkt an der Brustr\u00fcstung befestigt.<\/p>\n\n\n\n

Alternativ kann man sie auch mit Klettband befestigen. Ich bevorzuge allerdings die feste Verschraubung.<\/p>\n\n\n\n

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Die seitlichen Anbauteile<\/b><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Die beiden seitlichen Geh\u00e4use der Chestbox bestehen jeweils aus zwei ABS-Teilen.<\/p>\n\n\n\n

Diese werden ineinandergesteckt, verklebt und anschlie\u00dfend an der Chestbox befestigt.<\/p>\n\n\n\n

Hier w\u00fcrde ich heute einiges anders machen.<\/p>\n\n\n\n

Die Klebefl\u00e4chen sind relativ klein, und bei mir haben sich die seitlichen Teile im sp\u00e4teren Einsatz mehrfach gel\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n

Einmal passierte das w\u00e4hrend der DoKomi. Gl\u00fccklicherweise konnte der dortige Cosplay-Repair-Service das Teil wieder ankleben.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter l\u00f6ste sich eines der Bauteile erneut. Mit Sekundenkleber konnte ich es zu Hause fixieren, aber leider hat der Kleber ein paar Spuren auf der Chestbox und R\u00fcstung hinterlassen. Man muss also aufpassen, dass man bei einer Reparatur keine neue Baustelle aufrei\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

Was ich heute anders machen w\u00fcrde<\/b><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Ich w\u00fcrde f\u00fcr die seitlichen Geh\u00e4use einen passenden Innenk\u00f6rper am Computer konstruieren und mit dem 3D-Drucker herstellen.<\/p>\n\n\n\n

Dieser k\u00f6nnte gro\u00dffl\u00e4chig mit der Chestbox verklebt werden. Anschlie\u00dfend w\u00fcrde ich die urspr\u00fcngliche ABS-H\u00fclle dar\u00fcber befestigen.<\/p>\n\n\n\n

Damit lie\u00dfe sich vermutlich eine stabilere Verbindung herstellen.<\/p>\n\n\n\n

Wer einen 3D-Drucker besitzt, kann hier also \u00fcber eine entsprechende Verbesserung nachdenken.<\/p>\n\n\n\n

Eigene 3D-gedruckte Details<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Einige Details der Chestbox habe ich durch selbst hergestellte Teile ersetzt.<\/p>\n\n\n\n

Die beiliegenden quadratischen Taster waren f\u00fcr meinen Geschmack nicht vollst\u00e4ndig rechtwinklig. Deshalb habe ich sie neu konstruiert und mit dem 3D-Drucker hergestellt.<\/p>\n\n\n\n

Auch die wei\u00dfe Umrandung der Bedienelemente ist ein eigenes 3D-Druckteil.<\/p>\n\n\n\n

Die drei Wippschalter bestehen dagegen noch aus den mitgelieferten Resingussteilen.<\/p>\n\n\n\n

Diese sind nicht alle vollkommen identisch. Beim Approval wurde das nicht beanstandet, aber bei einem erneuten Bau w\u00fcrde ich vermutlich auch diese Teile selbst konstruieren und drucken.<\/p>\n\n\n\n

Das sind allerdings pers\u00f6nliche Verbesserungen. Die mitgelieferten Teile erf\u00fcllen grunds\u00e4tzlich ihren Zweck.<\/p>\n\n\n\n

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Die seitlichen Zahnr\u00e4der<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Links und rechts an der Chestbox befinden sich zwei gro\u00dfe, geriffelte Zahnr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Diese bestehen aus Resinguss.<\/p>\n\n\n\n

Bei meinen Teilen musste ich lediglich etwas \u00fcbersch\u00fcssige Gusshaut mit einer Feile entfernen und die Unterseite etwas gl\u00e4tten.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend konnten sie direkt an die seitlichen Geh\u00e4use geklebt werden.<\/p>\n\n\n\n

Flightsuit und weitere Kost\u00fcmteile<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Der Flightsuit<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Den schwarzen Flightsuit habe ich ebenfalls bei HerotecX gekauft.<\/p>\n\n\n\n

Ein gro\u00dfer Vorteil war, dass ich ihn bei Dominik pers\u00f6nlich anprobieren konnte.<\/p>\n\n\n\n

Bei einer Bestellung \u00fcber das Internet w\u00e4re das nat\u00fcrlich nicht m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Ich trage Gr\u00f6\u00dfe 54. Bei meiner K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,89 m und einem Gewicht von ungef\u00e4hr 103 kg sitzt der Anzug sehr gut.<\/p>\n\n\n\n

Lediglich beim An- und Ausziehen ist er im Schulterbereich etwas eng. Manchmal ben\u00f6tige ich deshalb eine helfende Hand.<\/p>\n\n\n\n

Eine Nummer gr\u00f6\u00dfer w\u00e4re m\u00f6glicherweise leichter anzuziehen, k\u00f6nnte dann aber insgesamt zu weit ausfallen.<\/p>\n\n\n\n

Der Flightsuit wurde weitgehend vollst\u00e4ndig geliefert.<\/p>\n\n\n\n

Lediglich die imperialen Signets musste ich noch auf die \u00c4rmel aufb\u00fcgeln.<\/p>\n\n\n\n

Das Compad f\u00fcr die \u00c4rmeltasche habe ich selbst mit dem 3D-Drucker hergestellt. Die entsprechende Vorlage stammt von Cults3D.<\/p>\n\n\n\n

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G\u00fcrtel, Handschuhe und Stiefel<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Den G\u00fcrtel habe ich bei Klaus\u2019 Fr\u00e4sst\u00fcberl gekauft.<\/p>\n\n\n\n

Die schwarzen Handschuhe stammen von einem H\u00e4ndler f\u00fcr Mittelalterbedarf, bei dem ich sie 2025 auf der RPV in Oberhausen gekauft habe.<\/p>\n\n\n\n

Als Stiefel verwende ich originale Knobelbecher mit einer Schnalle am oberen Schaft und Eisenbeschl\u00e4gen an den Spitzen (Warum ein Pilot diese Stiefel tr\u00e4gt, die ich \u00fcbrigens noch aus meiner Zeit beim THW kenne, wei\u00df ich nicht. Vermutlich wollte man ihm die M\u00f6glichkeit geben, bei einer Notlandung die Frontscheibe damit heraustreten zu k\u00f6nnen \ud83d\ude0e).<\/p>\n\n\n\n

Die Schnalle ist f\u00fcr das Approval nicht zwingend erforderlich, entspricht aber der von mir gew\u00fcnschten Ausf\u00fchrung.<\/p>\n\n\n\n

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Vom Reservepiloten zum vollst\u00e4ndigen TIE-Piloten<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Mit dem Aufbau meines TIE-Piloten habe ich Anfang 2026 begonnen.<\/p>\n\n\n\n

Ende Februar kaufte ich zun\u00e4chst den Flightsuit.<\/p>\n\n\n\n

Da ich die \u00fcbrigen ben\u00f6tigten Kleidungsst\u00fccke bereits besa\u00df, konnte ich zun\u00e4chst ein Approval als TIE Pilot Reserve<\/b><\/span> beantragen.<\/p>\n\n\n\n

Erst danach folgte der Aufbau des vollst\u00e4ndigen Kost\u00fcms mit Helm und R\u00fcstung.<\/p>\n\n\n\n

Anfang Mai hatte ich die R\u00fcstung als Bausatz vorliegen. Ende Mai entstanden bereits die Fotos f\u00fcr das Approval des vollst\u00e4ndigen TIE-Piloten.<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich gab es beim Zusammenbau immer wieder Pausen, schlie\u00dflich habe ich neben dem Cosplay noch andere Hobbys und Verpflichtungen.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt lie\u00df sich der Bausatz aber innerhalb eines \u00fcberschaubaren Zeitraums fertigstellen.<\/p>\n\n\n\n

Beim Approval gab es noch kleinere Hinweise zur Passform der R\u00fcstung und zum wei\u00dfen Deckel der Pillenbox.<\/p>\n\n\n\n

Diese \u00c4nderungen lie\u00dfen sich schnell umsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Einsatz<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Am 13. Juni 2026 war es schlie\u00dflich so weit.<\/p>\n\n\n\n

Mein erster Troop als vollst\u00e4ndiger TIE-Pilot fand beim \u201eSommerfest der 1000 M\u00f6glichkeiten\u201c auf der Neuen Zeche Westerholt in Gelsenkirchen<\/b><\/span> statt.<\/p>\n\n\n\n

Jannik war als Jawa dabei, au\u00dferdem hatten wir unseren ferngesteuerten Mausdroiden mitgebracht.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Einsatz verlief erfreulich problemlos.<\/p>\n\n\n\n

Alle Bauteile hielten, und es ging nichts kaputt.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings musste ich mich erst an die eingeschr\u00e4nkte Sicht durch den Helm gew\u00f6hnen.<\/p>\n\n\n\n

Das Sichtfeld ist deutlich kleiner als ohne Helm. Besonders kleine Kinder, die unmittelbar vor einem stehen, kann man leicht \u00fcbersehen. Durch mein Mando-Cosplay war ich ein eingeschr\u00e4nktes Sichtfeld bereits gew\u00f6hnt, aber der Tie-Pilot hat ein deutlich eingeschr\u00e4nkteres, da es nur zwei „Augen“ gibt und nicht das T-f\u00f6rmiges Visier des Mando-Helms, der es erm\u00f6glicht, auch nach unten zu gucken. Durch die Chestbox ist es auch nicht m\u00f6glich, den Kopf nach unten zu neigen, da man mit dem Helm dort anst\u00f6\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

Hinzu kommt die gr\u00fcn get\u00f6nte Augenblende, durch die die gesamte Umgebung einen deutlichen Gr\u00fcnstich erh\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Daran muss man sich erst einmal gew\u00f6hnen.<\/p>\n\n\n\n

Gerade auf Veranstaltungen mit vielen Besuchern ist deshalb besondere Vorsicht notwendig.<\/p>\n\n\n\n

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Sowohl der Shore Trooper als auch die Second Sister haben das gleiche Problem mit dem eingeschr\u00e4nkten Sichtfeld. <\/p>\n\n\n\n

Ob Autofahren mit diesem Helm sinnvoll ist, bezweifle ich.<\/p>\n\n\n\n

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Hier sieht man sch\u00f6n, dass „No-Face“ Cosplays sehr beliebt sind.<\/p>\n\n\n\n

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Mein Fazit<\/b><\/span><\/h1>\n\n\n\n

Mit meinem TIE-Piloten von HerotecX bin ich insgesamt sehr zufrieden.<\/p>\n\n\n\n

Die gro\u00dfen ABS-Teile sind sauber tiefgezogen und werden bereits mit einer hochgl\u00e4nzenden Oberfl\u00e4che geliefert. Dadurch entf\u00e4llt ein erheblicher Teil der Nacharbeit, die beispielsweise bei 3D-gedruckten Baus\u00e4tzen notwendig w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Trotzdem sollte man den Arbeitsaufwand nicht untersch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Teile m\u00fcssen angepasst, gebohrt, verschraubt und verklebt werden. Gerade beim Helm ist aufgrund der asymmetrischen Form sorgf\u00e4ltiges Arbeiten notwendig.<\/p>\n\n\n\n

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die bereits fertigen Hochglanzoberfl\u00e4chen. Hier sollte man beim Verkleben sehr vorsichtig sein, denn Klebstoffreste lassen sich nicht immer ohne Spuren entfernen.<\/p>\n\n\n\n

Auch bei den seitlichen Anbauteilen der Chestbox w\u00fcrde ich heute eine stabilere Befestigung vorsehen.<\/p>\n\n\n\n

Meine zus\u00e4tzlichen 3D-Druckteile waren nicht zwingend notwendig, haben mir aber die M\u00f6glichkeit gegeben, einige Details nach meinen Vorstellungen zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Besonders positiv fand ich den pers\u00f6nlichen Kontakt zu HerotecX.<\/p>\n\n\n\n

Dass ich den Flightsuit vor dem Kauf anprobieren und mir den Zusammenbau direkt erkl\u00e4ren lassen konnte, war ein gro\u00dfer Vorteil.<\/p>\n\n\n\n

Auch w\u00e4hrend des Baus stand Dominik f\u00fcr Fragen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Wer sich einen TIE-Piloten aufbauen m\u00f6chte, sollte auf jeden Fall gen\u00fcgend Zeit einplanen, sorgf\u00e4ltig arbeiten und sich regelm\u00e4\u00dfig anhand von Fotos der Originalkost\u00fcme orientieren.<\/p>\n\n\n\n

Mit etwas handwerklichem Geschick l\u00e4sst sich aus dem Kit ein sehr sch\u00f6nes und filmnahes Kost\u00fcm aufbauen.<\/p>\n\n\n\n

Dank und hilfreiche Links<\/b><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Ein besonderer Dank geht an Dominik Cremer von HerotecX<\/b><\/span>, der mir bereits vor dem Kauf viele hilfreiche Informationen gegeben und mich auch w\u00e4hrend des Zusammenbaus mit Tipps und Unterst\u00fctzung begleitet hat.<\/p>\n\n\n\n

Hersteller und Kost\u00fcm:<\/b><\/p>\n\n\n\n