{"id":189,"date":"2011-06-03T18:20:50","date_gmt":"2011-06-03T16:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=189"},"modified":"2011-06-03T18:20:50","modified_gmt":"2011-06-03T16:20:50","slug":"nur-ein-guterwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=189","title":{"rendered":"Nur ein G\u00fcterwagen"},"content":{"rendered":"<p>Auch bei einer Stra\u00dfenbahn kann es G\u00fcterwagen geben. Man muss hier zwischen zwei Arten von Fahrzeugen unterscheiden:<\/p>\n<ul>\n<li>speziell f\u00fcr den Stra\u00dfenbahnverkehr konzipierte Fahrzeuge, die sich insbesondere in Breite und L\u00e4nge an die Gleisanlagen orientieren<\/li>\n<li>Vollbahn-Fahrzeuge, die deutlich breiter und l\u00e4nger sind<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zu der letzteren Art geh\u00f6rt das Fahrzeug, was heute bei mir eingetroffen ist.<\/p>\n<p>Es handelt sich um das Modell eines geschlossenen G\u00fcterwagens der Bauart Glr22 des Gattungsbezirks Dresden. Diese Fahrzeuge wurden als genormte Fahrzeuge von der neugegr\u00fcndeten DRG in den 20er Jahren entworfen und waren teilweise bis in die 80er Jahre im Einsatz. Heute sind diese G\u00fcterwagen fast vollst\u00e4ndig von Containertransportwagen verdr\u00e4ngt worden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-KKfhzfFLLjk\/TekDXi2ZMdI\/AAAAAAAAFEo\/KqkIwdO91QM\/P1070416.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Bei dem Brawa-Modell handelt es sich um die Nachbildung eines G-Wagen, der im Dienst des Chemiefaserwerks in Premnitz steht:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-KL76-4W5p6s\/TekDXPGlUrI\/AAAAAAAAFEk\/nT8c9l_jb58\/P1070413.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Beladen ist der G-Wagen mit dem hochgiftigen\u00a0<strong>Tetraethylblei<\/strong>. Warnhinweise finden sich sowohl in Deutsch als auch Russisch auf beiden Seiten des Fahrzeugs.\u00a0Auf Preisersicht kann man die Dimensionen des Fahrzeugs erahnen und dass f\u00fcr meine Stra\u00dfenbahnradien definitiv zu lang ist. Hier quietscht sogar das Modell <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-S2pCAOYVinQ\/TekDX7FHbiI\/AAAAAAAAFEs\/7R1DztBiGNM\/P1070417.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die mit Puffern versehene Lok 1 verschiebt den Wagen gerade auf das Anschlussgleis der Wittmann AG. Zu dem Bild kann ich noch sagen &#8222;it MAST be&#8220; &#8230; einer ist immer im Weg und irgendwas ist immer krumm <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/--xKzvo6U750\/TekDYeIeEzI\/AAAAAAAAFE0\/wQzZTC-a0No\/P1070420.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Das Modell ist mit 36,95 \u20ac \u00a0zugegeben nicht preiswert, aber es ist auch nicht billig. F\u00fcr mich eine sch\u00f6ne Besonderheit, zumal ich auch die Reste der Fabrik in Premnitz kenne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch bei einer Stra\u00dfenbahn kann es G\u00fcterwagen geben. Man muss hier zwischen zwei Arten von Fahrzeugen unterscheiden:<\/p>\n<p> speziell f\u00fcr den Stra\u00dfenbahnverkehr konzipierte Fahrzeuge, die sich insbesondere in Breite und L\u00e4nge an die Gleisanlagen orientieren Vollbahn-Fahrzeuge, die deutlich breiter und l\u00e4nger sind <\/p>\n<p>Zu der letzteren Art geh\u00f6rt das Fahrzeug, was heute bei mir eingetroffen ist.<\/p>\n<p>Es [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[20,9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions\/193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}