{"id":431,"date":"2012-06-09T23:07:00","date_gmt":"2012-06-09T21:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=431"},"modified":"2012-07-09T21:06:21","modified_gmt":"2012-07-09T19:06:21","slug":"vierachser-der-k-bahn-als-3d-druck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=431","title":{"rendered":"Vierachser der K-Bahn als 3D-Druck"},"content":{"rendered":"<p>In Jena konnten sich viele von euch ein Bild meiner 3D Drucke machen und vielleicht ist jetzt auch mehr Klarheit bez\u00fcglich der Materialien gegeben, nachdem die Diskussionen im Internet meiner Meinung nach m\u00fc\u00dfig waren, da vielfach nur wiedergegeben wurde, was man irgendwo geh\u00f6rt hat, aber keine eigenen Erfahrungen vorlagen.<\/p>\n<p>Meine neuesten Konstruktionen zeigen den Schnellbahn-Motorwagen der Rheinischen Bahngesellschaft aus dem Jahr 1912, samt dem dazugeh\u00f6rigen vierachsigen Anh\u00e4ngewagen.<\/p>\n<p>Diese Fahrzeuge fuhren bis Ende der 50er Jahre auf der K-Bahn. Das K steht f\u00fcr Krefeld, eine Endstelle der Bahn. Die andere Endstelle lag in D\u00fcsseldorf. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Eisenbahnfahrzeuge, denn die K-Bahn war als Kleinbahn konzessioniert, der zweigleisige Gleisk\u00f6rper wurde nach dem Normalprofil der Staatsbahn ausgelegt.<\/p>\n<p>Mit den 75 km\/h schnellen Fahrzeugen wurden die Schnellz\u00fcge auf der K-Bahn gefahren.<\/p>\n<p>Die weitere Historie dieser Linie findet man im\u00a0<a title=\"Wikipedia\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/K-Bahn\" target=\"_blank\">Wikipedia<\/a>\u00a0so dass ich an dieser Stelle darauf verzichte.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-XcGFEuFLw-k\/T9OO4YxCrgI\/AAAAAAAAFu4\/05USrCQIlQY\/s990\/kbahn1912_7.jpg\" alt=\"\" width=\"693\" height=\"381\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Dreht man das Modell, so ergibt sich folgende Ansicht:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-f3Ael3nsr_Q\/T9OO5fRDNqI\/AAAAAAAAFvA\/hlVDeZXMiYs\/s990\/kbahn1912_7b.jpg\" alt=\"\" width=\"693\" height=\"381\" \/><\/p>\n<p>Im Gegensatz zum urspr\u00fcnglich geplanten Messingmodell erfolgt die Motorisierung nicht mehr \u00fcber Drehvarios, sondern \u00fcber die bew\u00e4hrten Antriebsfahrgestelle von Halling. Der geringere Achsstand im Drehgestell ist zu vernachl\u00e4ssigen.<\/p>\n<p>Mit Hilfe der Konstruktionssoftware konnte so auch relativ schnell der dazugeh\u00f6rige Beiwagen entstehen:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-00tqe5XIuNE\/T9OO6F89GUI\/AAAAAAAAFvI\/GvlzqKS-PN8\/s993\/Beiwagen1912_1.jpg\" alt=\"\" width=\"695\" height=\"381\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mal gucken wie es danach weitergeht &#8230; ich geh jetzt erstmal essen\u00a0 <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_cool.gif' alt='8)' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-6pcpnB7ZTFE\/T9O4Q8l76XI\/AAAAAAAAFvU\/BHx5coEiz90\/s901\/speisewagen1.jpg\" alt=\"\" width=\"631\" height=\"381\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>20.06.2012<\/p>\n<p>Der Speisewagen hat Fortschritte gemacht:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/speisewagen3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-442\" title=\"speisewagen3\" src=\"https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/speisewagen3-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"717\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/speisewagen3.jpg 1024w, https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/speisewagen3-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 717px) 100vw, 717px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0Versuche m\u00fcssen jetzt ergeben, inwieweit es m\u00f6glich ist, die Nietenstruktur des Fahrzeugs wiederzugeben. Wenn meine Probe von Shapeways zur\u00fcck ist, wei\u00df ich (hoffentlich), wie ich weiter vorgehen kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update 02.07.2012<\/span><\/p>\n<p>Heute kam die Lieferung von Shapeways mit dem ersten Entwurf des K-Bahners. Ich zeige hier kommentarlos die unbearbeiteten Rohlinge, erstellt im Material White, Strong, Flexible (WSF).<\/p>\n<p>So sieht ihn ein Preiser:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8014\/7489262380_086573a28e_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Sieht ja schon irgendwie geil aus <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7267\/7489260162_626166c2a6_z.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"640\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7278\/7489259058_138922c6ba_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der dazugeh\u00f6rige Beiwagen:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7276\/7489257560_1677cd3508_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und hier ein kompletter Zug:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8155\/7489256072_c8c00d5e56_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update 07.06.2012<\/span><\/p>\n<p>Ich konnte zwischenzeitlich ein wenig an den Modellen arbeiten:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7133\/7522901696_173be47c16_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\" http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8027\/7522900910_ccdfed3c02_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Update 09.06.2012<\/span><\/p>\n<p>Die K-Bahn ist fertig\u00a0 <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8006\/7530283488_67c09a1141_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7254\/7530218644_412704a0eb_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8141\/7530219550_a5ca5d9c5d_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"464\" \/><\/p>\n<p>Zusammen mit dem rot-beigen Speisewagen ergibt sich so der vollst\u00e4ndige historische Zug der K-Bahn, wie er bis Ende der 50er Jahre im Dienst stand:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7254\/7530210894_4c8dab6d4b_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"291\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>100 Jahre liegen zwischen diesen beiden Fahrzeugen<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8426\/7537474888_1e86f97258_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8010\/7537475886_2e0bc7480d_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Jena konnten sich viele von euch ein Bild meiner 3D Drucke machen und vielleicht ist jetzt auch mehr Klarheit bez\u00fcglich der Materialien gegeben, nachdem die Diskussionen im Internet meiner Meinung nach m\u00fc\u00dfig waren, da vielfach nur wiedergegeben wurde, was man irgendwo geh\u00f6rt 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