{"id":655,"date":"2013-10-28T21:04:49","date_gmt":"2013-10-28T20:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=655"},"modified":"2013-10-28T21:04:49","modified_gmt":"2013-10-28T20:04:49","slug":"thueringer-waldbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=655","title":{"rendered":"Th\u00fcringer Waldbahn"},"content":{"rendered":"<p>Hallo zusammen,<\/p>\n<p>f\u00fcr meine neue \u00dcberlandstrecke (Meterspur mit Steigungen) habe ich neben der historischen Bergischen Kleinbahn noch Alternativen gesucht. F\u00fcndig geworden bin ich bei der Th\u00fcringer Waldbahn. Zum Vorbild schreibe ich nix, das kann man sich ergooglen <img src='https:\/\/www.tramspotters.de\/wp-includes\/images\/smilies\/icon_mrgreen.gif' alt=':mrgreen:' class='wp-smiley' \/> <\/p>\n<p>In Shapeways wird der historische Zug der TWB angeboten, allerdings in einer Ausf\u00fchrung, die nur als rudiment\u00e4r zu bezeichnen ist. Auf Anfragen wurde nicht reagiert, daher habe ich in den letzten 2 Tagen den kompletten Zug (TW+BW+G\u00fcterwagen) neu konstruiert und zwar inklusive Fahrwerke und Inneneinrichtung. Der Triebwagen kann mit dem Wiener Antrieb von Halling motorisiert werden, in BW und G\u00fcterwagen k\u00f6nnen die Beiwagen Achsen von Halling eingesetzt werden. Wer auf Meterspur f\u00e4hrt, kann die Achsen umspuren, das Fahrwerk ist f\u00fcr Meter- als auch Normalspur ausgelegt. Die Fahrwerksblenden liegen auch vorbildgerecht zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Betrachtet man alte Fotos, so stellt man fest, dass TW und BW die gleiche H\u00f6he haben. Die Literatur best\u00e4tigt dies auch. Warum beim Traditionszug der BW niedriger ist, kann ich leider nicht sagen.<\/p>\n<p>Virtuell ergibt sich so folgendes Bild von der Seite:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/tramspotters\/10498636616\" class=\"bbcode-link\"><\/a><img src=\"http:\/\/farm4.staticflickr.com\/3797\/10498636616_9128bb0595_c.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"bbcode-image\" \/><\/p>\n<p>Schr\u00e4g von vorne sieht es so aus:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/tramspotters\/10498640645\" class=\"bbcode-link\"><\/a><img src=\"http:\/\/farm6.staticflickr.com\/5501\/10498640645_3076c8ae0a_c.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"bbcode-image\" \/><\/p>\n<p>Und schr\u00e4g von hinten so:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/tramspotters\/10498637975\" class=\"bbcode-link\"><\/a><img src=\"http:\/\/farm3.staticflickr.com\/2879\/10498637975_d7b3d6af95_c.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"bbcode-image\" \/><br \/>\nDa mir die urspr\u00fcngliche Front des Triebwagens besser gef\u00e4llt, habe ich danke eines Fotos von Jan den TW 51 als Modell umgesetzt:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/tramspotters\/10542010545\" class=\"bbcode-link\"><\/a><img src=\"http:\/\/farm4.staticflickr.com\/3671\/10542010545_99489dd998_c.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"bbcode-image\" \/><\/p>\n<p>Sobald mir die Objekte der Begierde vorliegen, kommen neue Fotos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo zusammen,<\/p>\n<p>f\u00fcr meine neue \u00dcberlandstrecke (Meterspur mit Steigungen) habe ich neben der historischen Bergischen Kleinbahn noch Alternativen gesucht. F\u00fcndig geworden bin ich bei der Th\u00fcringer Waldbahn. Zum Vorbild schreibe ich nix, das kann man sich ergooglen <\/p>\n<p>In Shapeways wird der historische Zug der TWB angeboten, allerdings in einer Ausf\u00fchrung, die nur als rudiment\u00e4r [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[28,12,42],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/655"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=655"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":657,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/655\/revisions\/657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}