{"id":80,"date":"2011-03-07T17:44:32","date_gmt":"2011-03-07T15:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=80"},"modified":"2011-06-03T00:15:14","modified_gmt":"2011-06-02T22:15:14","slug":"dortmund-gt8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=80","title":{"rendered":"GT8 Dortmund"},"content":{"rendered":"<p>Mein neues Modell ist etwas weiter entfernt und zwar stammt es aus dem westf\u00e4lischen Dortmund.<\/p>\n<p>Es handelt sich um den GT8, der bis Ende der 90er Jahre den Nahverkehr in Dortmund entschieden pr\u00e4gte.<\/p>\n<p>Zwischen 1959 und 1974 wurden insgesamt 91 Fahrzeuge von der D\u00fcwag, teilweise auch als Lizenzbau von Hansa, gebaut. Die Fahrzeuge entstammten dem D\u00fcwag Baukasten. \u00c4hnliche Fahrzeuge fuhren ab 1966 auf der Fernlinie von D\u00fcsseldorf nach Krefeld und sp\u00e4ter auch auf den Stadtlinien. Da etliche Linien keine Wendeschleifen hatten, musste das Fahrzeug in Zweirichtungsausf\u00fchrung gebaut werden.<\/p>\n<p>In Dortmund wurden die GT8 durch den neu hinzugekommenen Typ N8 nicht f\u00fcr den Stadtbahnbetrieb ertauglicht und waren so nicht f\u00fcr die Tunnelstrecken zugelassen. Ihr letztes Einsatzgebiet war daher die Linie 404.<\/p>\n<p>Typisch f\u00fcr Dortmund war lange Zeit die beige-braune Farbgebung, da diese aufgrund der hohen Luftverschmutzung die Fahrzeuge nicht so dreckig erschienen lie\u00df. Neben dieser gabs aber auch etliche Vollwerbungen, die teilweise sehr farbenfroh waren.<\/p>\n<p>Hier sind Fotos zu sehen:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.nahverkehr-dortmund.de\/foto_gt8.html\" target=\"_blank\">Klick<\/a><\/p>\n<p>Der Typ GT8 ist weit rumgekommen:<br \/>\nAnfang der 80er Jahre wurden einige Fahrzeuge nach Wuppertal verkauft, um dort die Zeit bis zur Einstellung des Betriebes zu \u00fcberbr\u00fccken.<\/p>\n<p>Weitere Fahrzeuge kamen nach Karlsruhe.<\/p>\n<p>2 Fahrzeuge gelangten 1981 ins japanische Hiroshima, wo sie mit der deutschen Beschriftung unterwegs waren. Ein Fahrzeug ist dort als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.<\/p>\n<p>Nachdem 1999 f\u00fcr die GT8 in Dortmund Schluss war, fahren sie auch heute noch im rum\u00e4nischen Resita.<\/p>\n<p>Nun zum Modell:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/_0tW5A25PIYk\/TXVA6vI1sSI\/AAAAAAAAE2Q\/is85BqqC3zs\/s640\/P1060709.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/_0tW5A25PIYk\/TXVA5HQsuMI\/AAAAAAAAE2M\/Si40y0S1w4w\/s912\/P1060708.JPG\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Im Mittelteil befindet sich ein ESU Lokpilot Basic.<br \/>\nLackiert habe ich das Modell in Beige (RAL Farbton) sowie in Military Flat Brown von Model Masters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mein neues Modell ist etwas weiter entfernt und zwar stammt es aus dem westf\u00e4lischen Dortmund.<\/p>\n<p>Es handelt sich um den GT8, der bis Ende der 90er Jahre den Nahverkehr in Dortmund entschieden pr\u00e4gte.<\/p>\n<p>Zwischen 1959 und 1974 wurden insgesamt 91 Fahrzeuge von der D\u00fcwag, teilweise auch als Lizenzbau von Hansa, gebaut. Die Fahrzeuge entstammten dem [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[9,12,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tramspotters.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}