{"id":905,"date":"2018-05-28T23:11:59","date_gmt":"2018-05-28T21:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=905"},"modified":"2018-05-28T23:29:45","modified_gmt":"2018-05-28T21:29:45","slug":"talbot-triebwagen-der-eckernfoerder-kreisbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tramspotters.de\/?p=905","title":{"rendered":"Talbot Triebwagen der Eckernf\u00f6rder Kreisbahn"},"content":{"rendered":"

Wie man vielleicht schon gemerkt hat, reizen mich Exoten. Nachdem ich vor einiger Zeit den Dieseltriebwagen T4 der Flensburger Kreisbahn als 3D Modell konstruiert und gebaut habe, sollte es nun ein Fahrzeug der Nachbargesellschaft, der Kreis Eckernf\u00f6rder Kreisbahn sein und zwar einer der Talbot-Triebwagen vom Typ Schleswig. (Ich wei\u00df, dass es ein Modell von Weinert gibt, aber kaufen kann jeder und au\u00dferdem hab ich ja auch was spezielles mit dem Modell vor).
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Das bis auf die Beschriftung fertiggestellte Modell ist hier bereits bei mir unterwegs.<\/p>\n

Da meine Anlage auf den ausschlie\u00dflichen Oberleitungsbetrieb ausgelegt ist, musste auch dieses Fahrzeug eine Funkfernsteuerung inkl. Akku erhalten. Meine Wahl fiel wieder auf die bew\u00e4hrten Komponenten von Deltang (Decoder Rx61 und Sender Tx20. Als Energieversorgung dient ein LiIon-Akku mit einer Kapazit\u00e4t von 500 mAh.<\/p>\n

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3163782B-0C5F-43EA-9CC6-2AB9888909F6<\/a> by Guido Mandorf<\/a>, auf Flickr<\/p>\n

Im Talbot findet dazu noch der Sounddecoder TBSmicro 2.0 von Benedini sowie ein kleiner Lautsprecher Platz. So kann der kleine Triebwagen friedlich auf der Anlage herumdieseln und hupen.
\nAngetrieben wird das Modell von einem 3V Modell des Faller Carsystems auf beide Achsen eines Drehgestells, der Einsatz eines Step-Up-Reglers ist daher nicht erforderlich und auch nicht m\u00f6glich, da der Benedini Sounddecoder lediglich eine Spannung von 3 – 5,5 V verkraften kann.<\/p>\n

Hier ein Video, wie das Modell auf meiner Anlage herumf\u00e4hrt:\u00a0https:\/\/youtu.be\/GpVIECVv7Lw<\/a><\/p>\n

Mit eingeschalteter Beleuchtung und Sound konnte ich das Modell 2 Stunden lang ununterbrochen bei mittlerer Geschwindigkeit fahren lassen. Wie voll der Akku danach noch war, kann ich nicht beurteilen.<\/p>\n

Da auf meiner Anlage im Bereich der Meterspur Radien von 18cm verlegt sind, musste ich etwas tricksen, um die Kurveng\u00e4ngigkeit des Fahrzeugs zu erh\u00f6hen. Die Trittstufen sind an den Drehgestellblenden befestigt, so dass sie zusammen mit diesen in Kurven ausschwenken k\u00f6nnen.<\/p>\n

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3163782B-0C5F-43EA-9CC6-2AB9888909F6<\/a> by Guido Mandorf<\/a>, auf Flickr<\/p>\n

In Kurven sieht es zwar nicht so sch\u00f6n aus, aber damit kann ich leben.<\/p>\n

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Hilfreiche Links:<\/p>\n