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Dieses Jahr lockte die thüringische Kleinstadt Jena die Modellstraßenbahnfreunde zu sich. Auch ich war mit Minashima dort, um mal etwas aus dem „Osten“ zeigen zu können 😉 2 schöne Sonderfahrten rundeten das Programm ab, so dass man nicht nur kleine Bahnen, sondern auch große Bahnen sehen konnte. Hier der Link zu den Bildern. Viel Spaß beim Betrachten.
Viel Spaß beim Gucken …. Die diesjährige Intermodellbau brachte auch für Minashima ein Update. So wurde der Hintergrund durch eine Polizeistation erweitert, die zugleich auch etwas das Schienenoval kaschieren soll.
Im Vordergrund ist auch ein neues Fahrzeug zu sehen, dazu jedoch an anderer Stelle mehr. Das Panorama von Minashima sieht derzeit so aus:
Die Firma Tomytec bietet ein sehr interessantes Konzept in ihrem Modellbahnbereich. So ist es möglich, günstig ein Fahrzeug als Standmodelle zu erwerben, das dann mit einem optional erhältlichen Antriebsfahrgestell motorisiert werden kann. Bislang wurde dieses Konzept auf Modelle von japanischen Nahverkehrsfahrzeugen angewendet und seit kurzen auch auf Straßenbahnmodelle. Auf der Intermodellbau habe ich daher bei den folgenden zwei Modellen zugeschlagen:  Serie 2000, Kyoto  Serie 350, Hiroshima Für ca. 60 Euro erhält man so ein sehr schön detailliertes und motorisiertes Modell, das sich in den Fahreigenschaften nicht hinter H0 Modellen verstecken muss. Mit einem solchen Antriebsfahrgestell konnte ich auch ein älteres Modell eines Doppeltriebwagens der Serie 3000 der Ichibata Electric Railway motorisieren.
Foto zu dieser Privatbahn, die am Nordufer des Shinji-Sees in der Nähe des Japanischen Meeres die Städte Matsuo und Izumo verbindet, sind hier zu finden. Nicht aus meiner Region stammt der Triebwagen der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG. Aber dieses Fahrzeug fasziniert durch seine Skurilität, so dass ich auch dieses Fahrzeug als 3D Modell umgesetzt habe.
Ich kenne das Fahrzeug selber nicht, aber dank der tatkräftigen Unterstützung von Jan „Toofii“ Neider konnte ich auch Detailfragen klären und das Modell so erstellen:
Auch als Rohmodell macht das TG bereits einen guten Eindruck vor dem passenden Hintergrund:
Der Bau des Modells gestaltet sich sehr simpel, da dank der 3D-Drucktechnik das Gehäuse in einem Stück gefertigt werden kann. Aber auch vor meiner heimischen Kulisse wirkt der TG sehr gut:
Erfreulicherweise ist von den 3 Triebgüterwagen heute das Fahrzeug Nr. 18 erhalten und wird derzeit von der Interessengemeinschaft Nahverkehr e.V. aufgearbeitet:
Im Jahre 1927 erhielt die Essener Straßenbahn von der Fa. Gastell eine kleine Serie von 5 sogenannten Tiefflurwagen, die gegenüber bisherigen Fahrzeugen einen um eine Stufe niedriger gelegenen Fußboden hatten. Diese als Tw 871 bis 875 eingeordneten Fahrzeuge besaßen zudem einen Mitteleinstieg. Beheimatet waren sie im Betriebshof Stoppenberg und kamen daher überwiegend auf den von diesem Betriebshof bestellten Linien in Essener Norden zum Einsatz. Auch dieses Fahrzeug entstand als 3D Modell
Als Besonderheit ist zu vermerken, dass die Frontscheibe erstmalig ungeteilt war. Charakteristisch für Essener Fahrzeuge waren die Linienwürfel an den Ecken.
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