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Ihr seht TW 74 der Bergischen Kleinbahn in der Ausführung kurz vor Ende des Niederbergnetzes zwischen Essen und Elberfeld. Diese Fahrzeugserie wurde in den 30er Jahren modernisiert und erhielt einen Wagenkasten ähnlich den Talbot Triebwagen 102ff.
Als Linie 17 befindet sich das Fahrzeug auf der Strecke zwischen Essen-Steele und Wuppertal-Elberfeld. Mitte der 50er Jahre wurde diese Strecke verdieselt, doch noch heute finden sich entlang der Strecke einige Relikte, wie z.B. hier, hier oder hier Jetzt zeige ich euch mein nächstes Machwerk und zwar ein Modell eines Fahrzeugs aus der Serie 6000 aus Tokio.
Das Fahrzeug hab ich genauso wie den TW7000 mit einem Fahrwerk von Tomytec motorisiert. Jetzt auch mit Hintergrund. Nein, das ist nicht Bayern, sondern tatsächlich Japan:
Viel Spaß beim Angucken! Hallo zusammen, angeregt durch einen Beitrag im DSO ( http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5061305,page=all ) von dem ich den folgenden Text zitiere, entstand bei mir das dort beschrieben Fahrzeug im Modell und erweiterte meine Flotte der Rheinbahn Beiwagen:
Und hier nun das Modell:
Es handelt sich um ein Modell des 1925 für die Bergische Kleinbahn gebauten MAN Triebwagens. Dieser war ursprünglich für einen Schnellverkehr zwischen Essen und Wuppertal gedacht und verbrachte seine letzten Tage im Süden von Wuppertal auf der Linie 15 nach Remscheid.
Für mehr Informationen verweise ich auf die Seite der BMB, die dieses Fahrzeug erhalten konnten. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem selbstgebauten Antrieb, der aufgrund des geringen Drehzapfenabstands nur ein Drehgestell antreibt. Dieses ist daher mit 4 Haftreifen versehen. Die Fahrleistung kann daher als befriedigend bezeichnet werden. Der nächste Arbeitsschritt wird eine Beleuchtung sein. |
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