November 2026
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Die Video-Tram

Dank der Miniaturisierung ist es möglich, auch eine Funkkamera mittlerweile so klein zu konstruieren, dass sie in ein Straßenbahnmodell eingebaut werden kann. Ich verwendete dafür die Kamera Eagle 1, die kaum größer als ein Finger ist. Diese liefert ein Pal-Signal, das im 5 GHz Band übertragen wird und dann entweder auf einem Fernseher oder mit Hilfe eines Digitizers auf dem Computer angezeigt werden kann.

Diese Kamera habe ich in den Hagener Aufbauwagen eingebaut.

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IMG_1074Ein näherer Blick zeigt, dass die Kamera samt eines Akkus problemlos in das Innere des Modells passt.

Auf einem Fernsehen ergibt sich nun die Ansicht aus Sicht des Fahrers auf die Strecke:

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Den beigelegten größeren Akku habe ich durch eine kleinere Variante ausgetauscht, damit dieser auch im Inneren des Fahrzeuges versteckt werden kann.
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Eine Probefahrt im Hagener Triebwagen ist hier zu finden.

 

23. Wuppertaler Modellbahntage

Nachdem ich mich in den beiden vorherigen Jahren lediglich mit Fahrzeugen beteiligt habe, zeige ich nun zum ersten Mal auch meine Modulanlage zusammen mit Holger Ott.

Hier der Link zu den Bilder:

Original trifft Modell

Heute fand eine private Sonderfahrt mit einigen der ältesten Rheinbahn Fahrzeugen statt, nämlich den Holzwagen TW 954 + Bw 858 + Bw 797. Alle Fahrzeuge sind über 80 Jahre alt und sind daher nur noch selten im Straßenverkehr zu sehen. So war es eine besondere Freude für mich, dass ich zu dieser Sonderfahrt eingeladen wurde. Will, vielen Dank dafür.

Ich habe die Gelegenheit genutzt, meine Modelle mit den Originalen zusammen zu bringen. Die dabei entstanden Bilder möchte ich hier zeigen. (Anklicken vergrößert die Bilder.)

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Der Modell Tw 954 findet auf dem Siemens Schuckert Fahrschalter seines großen Vorbildes seinen Platz.

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Auf der Fensterleiste findet der komplette Zug in H0 Platz.

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Ein Platz an der Sonne für den Modell Tw 954

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Wer findet 3 Straßenbahnen auf diesem Bild?

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Groß und Klein fahren auf den gleichen Schienen.


Wuppertaler Lokomotive 604

Ohne viel Worte möchte ich hier mein Modell der Wuppertaler Lokomotive 604 vorstellen. Eingesetzt war sie auf dem Meterspurnetz zur Beförderung von Güterzügen.

Ein sehr schönes Video findet man hier.

Das Gehäuse ist eine 3D Konstruktion, dass auf einem umgebauten Fahrgestell einer Bemo V52 aufgesetzt wurde.

 

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Vom User Frank bekam ich ein Bild geschickt, wo er die Wuppertaler Lok, die er gebaut hat,  auf seiner Eisenbahnanlage einsetzt.  Vielen Dank für die Übersendung.

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Stadtbahnwagen der NMVB / SNCV

In der belgischen Provinz Henegouwen, dt. Hennegau, befand sich bis in die 1980er Jahr ein sehr großes Meterspurnetz der NMVB / SNCV. Dieses verband die Industriestadt Charleroi mit den umliegenden Ortschaften. Zwischenzeitlich ist von diesem Netz viel stillgelegt worden und teilweise durch ein Stadtbahnnetz ersetzt worden.

Zu weiteren Informationen über das Vorbild verweise ich auf die Einträge in der Wikipedia zur Stadtbahn Charleroi.

Zur alten SNCV sind im Forum von Drehscheibe Online einige Beiträge mit interessanten Fotos zu finden:

SNCV 1985

SNCV im Hennegau

Mir geht es hier aber um die Umsetzung des 6achsigen Gelenktriebwagens, der auch heute noch im Dienst ist. Diese Fahrzeuge sind als Ein- und Zweirichtungsfahrzeuge realisiert worden. Einige fahren heute auch auf der Kusttram am Strand entlang. Dieses Fahrzeug entstand als eine 3D Konstruktion, die ich beim Druckdienstleister Shapeways fertigen ließ:

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Motorisiert wurde das Modell mit den Bauteilen aus dem E1-Antrieb der Firma Halling. Dadurch sind die 4 äußeren Achsen angetrieben, so dass das Modell auch problemlos Steigungen bewältigen kann:

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Gegend um Charleroi galt auch als das Ruhrgebiet Belgiens, da die Stadt von Schwerindustrie geprägt war, wie es auch im Ruhrgebiet üblich war:

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Der Einsatz des belgischen Stadtbahnwagens in meiner Ruhrgebietsstadt ist optisch passend. Mit einem solchen Fahrzeug wäre es auch im Ruhrgebiet möglich gewesen, ein Stadtbahnsystem aufzubauen, ohne dafür Strecken in Normalspur bauen zu müssen.

Toni Turek im Modell

60 Jahre ist es her, dass die deutsche Nationalmannschaft in Bern zum ersten Mal Fußballweltmeister wurde und 10 Jahre, dass die Rheinbahn an den damals legendären Torwart, Fortuna Düsseldorf Spieler und Mitarbeiter Toni Turek gedachte. Die Geschichte über die Leistung von Toni Turek, dem „Fußballgott“, sollte hinreichend bekannt sein, wenn nicht, hilft eine kurze Suche im Internet.

Bezüglich des damaligen Korsos möchte ich auf die Webseite von Christian Kapteine D-Linie verweisen. Bei diesem Korso wurde ein Kunstwerk aus der Werkstatt von Jacques Tilly präsentiert:

(Foto von Christian Kapteina, D-Linie)

Von Arbeitswagen 5231 gezogen, hechtete ein überlebensgroßer Toni Turek dem Ball entgegen, um seinen Kasten sauber zu halten.

(Foto: Hans Männel, http://www.hans-maennel.de/rheinbahn/turek/turek.htm)

Die Skulptur im Modell nachzubilden, war schon viele Jahre mein Wunsch gewesen, doch mein Geschick liegt mehr in der Konstruktion und Bau von Fahrzeugen, als im freihändigen Modellieren von Figuren. Hier half mir mein guter Freund Uwe Roloff aus Brandenburg a.d.H. weiter, den ich zu den geschicktesten Modellbauern zähle, die ich kenne (und ich kenne schon sehr viele).

In mühevoller Kleinarbeit mit einem „Knochengerüst“ aus Draht entstand der kleine Toni:

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Heraus kam dann die folgende „Kleinskulptur“:

[img]http://farm3.staticflickr.com/2620/13038218924_edc7d2569d_c.jpg[/img]

[img]http://farm4.staticflickr.com/3583/13037856385_9da358a3e9_c.jpg[/img]

Was Uwe hier geschaffen hat, ist unzweifelhaft aus ein wahres Meisterwerk zu bezeichnen. Ja lieber Uwe, ich weiß du bist bescheiden, aber meine Lobhudelei hast du mehr als verdient. 😀 😉 8)

Zusammen mit Tw 583 kann Klein Toni nun auf Strecke gehen:

[img]http://farm8.staticflickr.com/7323/13037862775_5cc3628730_c.jpg[/img]

[img]http://farm3.staticflickr.com/2088/13037866325_c4e6258e6c_c.jpg[/img]

 

Aktuell erinnert die Rheinbahn an Toni Turek mit einer speziellen Bahn, nämlich einem B-Wagen der 42er Serie:

(http://www.bilderbuch-duesseldorf.de/Fotos/toni_turek_straßenbahn_fortuna_köpfe_163661)

Auf der Webseite von Jacques Tilly finden sich damalige Presseberichte über die Toni Turek Skulptur.