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Stadtbahnwagen B

Ohne viel Worte zum Vorbild, hier einige Bilder und Videos zu meiner Konstruktion des Stadtbahnwagen B.

Die erste Ausführung, die ich umgesetzt habe, ist der Stahlwagen Nr. 4001 der Düsseldorfer Rheinbahn:

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Videos:

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B-Wagen 4001 Nr. 3

0:18

B-Wagen 4001 Nr. 2

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B-Wagen 4001

Düsseldorf Rheinbahn B-Wagen 4001 H0

Als nächstes Folgen die Varianten in Alu der Reihen 4200 und 4100 mit Bistro.

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[url=http://www.flickr.com/photos/tramspotters/12124830456/]Aluwagen 4200er (vorne) und Bistrowagen 4100er (hinten)[/url] von [url=http://www.flickr.com/people/tramspotters/]Tramspotters.de[/url] auf Flickr

Zu finden sind die Modelle bei Shapeways.

Update 26.01.2014

Heute kam etwas Farbe ins Spiel.

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Der Glaser kommt die nächsten Tage 😉

22. Wuppertaler Modellbahntage

Am vorletzten Wochenende im November lud der Modelleisenbahnverein der Wuppertaler Stadtwerke zum 22. mal in die Schützenstraße in Barmen zu den Wuppertaler Modellbahntagen.

In den Räumlichkeiten der Stadtwerke präsentierten Vereine und Privatleute Modelle, Anlagen und Module. Dabei war wie auch im Vorjahr die große Modellstraßenbahn-Modulanlage von Holger Ott, auf der ich wieder meine Modelle präsentierte.

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Neu bei Holgers Modulen ist ein kleines Bergisches Dorf mit einer der Cronenberger Kirche angenähertem Modell.

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Anders als beim Vorbild umrundet eine Steilstrecke die Kirche, die jedoch vom Essener Vierachser Tw 1904 problemlos gemeistert wird.

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Auch der kleine Triebwagen 101 mit seiner Raucherkugel konnte die Steigung problemlos in beide Richtungen befahren.

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Dieses Fahrzeug war zum zweiten Mal auf der Veranstaltung und hat die 2 Tage problemlos im Dauerbetrieb überstanden. Dies spricht für die Qualität des Haling Varioantriebes.

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Neben Essener und Wuppertaler Fahrzeugen wurde die Meterspur auch von der Rheinbahn betrieben.

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Diese hat am Sonntag nahezu den kompletten Verkehr auf der Normalspur gestellt. Die Doppeltraktion GT8SU zog so einige Stunden lang ihre Kreise.

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Auf der Normalspur gibt es auch eine U-Stadtbahn, die gerade für die kleinsten Besucher sehr spannend war.

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Als Hommage an den bekannten Eisenbahnfotografen wurde der U-Bahnhof entsprechend benannt.

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Der Betrieb der zahlreichen Fahrzeuge und Linien erforderte ein hochkonzentriertes Personal.

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Der Carl-Bellingrodt-Platz verwandelte sich am Sonntag in einen Weihnachtsmarkt.

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Auf der Veranstaltung wurden auch neue Modelle gezeigt, so z.B. der Düsseldorfer GT6 mit Persil-Werbung,

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sowie diverse Modelle, die im 3D Druck Verfahren entstanden sind, wie der Traditionszug der Thüringer Waldbahn oder der Düsseldorfer Niederflurwagen NF8U.

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So ging also ein schönes Wochenende zu Ende und es war schön, mal wieder alte Gesichter wieder zu sehen.

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Thüringer Waldbahn

Hallo zusammen,

für meine neue Überlandstrecke (Meterspur mit Steigungen) habe ich neben der historischen Bergischen Kleinbahn noch Alternativen gesucht. Fündig geworden bin ich bei der Thüringer Waldbahn. Zum Vorbild schreibe ich nix, das kann man sich ergooglen

In Shapeways wird der historische Zug der TWB angeboten, allerdings in einer Ausführung, die nur als rudimentär zu bezeichnen ist. Auf Anfragen wurde nicht reagiert, daher habe ich in den letzten 2 Tagen den kompletten Zug (TW+BW+Güterwagen) neu konstruiert und zwar inklusive Fahrwerke und Inneneinrichtung. Der Triebwagen kann mit dem Wiener Antrieb von Halling motorisiert werden, in BW und Güterwagen können die Beiwagen Achsen von Halling eingesetzt werden. Wer auf Meterspur fährt, kann die Achsen umspuren, das Fahrwerk ist für Meter- als auch Normalspur ausgelegt. Die Fahrwerksblenden liegen auch vorbildgerecht zurück.

Betrachtet man alte Fotos, so stellt man fest, dass TW und BW die gleiche Höhe haben. Die Literatur bestätigt dies auch. Warum beim Traditionszug der BW niedriger ist, kann ich leider nicht sagen.

Virtuell ergibt sich so folgendes Bild von der Seite:

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Schräg von vorne sieht es so aus:

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Und schräg von hinten so:

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Da mir die ursprüngliche Front des Triebwagens besser gefällt, habe ich danke eines Fotos von Jan den TW 51 als Modell umgesetzt:

[url=http://www.flickr.com/photos/tramspotters/10542010545/][img]http://farm4.staticflickr.com/3671/10542010545_99489dd998_c.jpg[/img]

Sobald mir die Objekte der Begierde vorliegen, kommen neue Fotos.

725 Jahre Düsseldorf

Dieses Jahr jährt sich zum 725. Mal die Stadtgründung von Düsseldorf. Ausgang war der Sieg des Herzog von Brabant über den Erzbischof von Köln in der Schlacht von Worringen am 5. Juni 1288 auf der Fühlinger Heide, einer der schwersten Schlachten im Mittelalter mit fast 10.000 Kämpfern. Um die Macht des Erzbischofs weiter zu schwächen, verlieh Graf Adolf von Berg am 14. August 1288 der Ortschaft Düsseldorf die Stadtrechte. Dieses Datum gilt als offizielle Gründung der Stadt Düsseldorf, obwohl Teile der heutigen Stadt erheblich älter sind.

Dieses Ereignis wird in diesem Jahr (2013) vielerorts in der Stadt gefeiert und der bekannte Düsseldorfer Künstler Jacques Tilly, der auch die Motivwagen der Rosenmontagszuges entwirft, hat die Bahn 3370 mit bunten Motiven aus der Stadtgeschichte verschönert. Man erkennt u.a. die Schlacht von Worringen, Jan Wellem, Napoleon, Heinrich Heine, Robert und Clara Schuhmann, Tony Turek, die Band Kraftwerk, Campino, Heino und natürlich den Bergischen Löwen mit Anker.

Anhand der dortigen Fotos war es für mich möglich, ein Modell dieses Fahrzeugs in H0 zu bauen:

Meiner Meinung nach, stellt dieses Fahrzeug eine der besten Dekorierungen dar. Sicherlich ist es diskussionswürdig, dass auch die Scheiben und Türen beklebt sind, aber der gelungenen Darstellung des Stadtjubiläums tut dies keinen Abbruch.

(Quelle: Facebook Auftritt der Rheinbahn)

Weitere Bilder der Bahn sind auf der offiziellen Seite der Rheinbahn in Facebook zu finden: Jubiläumsbahn

NF8U mit Vollwerbung

In vielen Straßenbahnenbetrieben fahren derzeit viele Fahrzeug mit einer Vollwerbung für Veltins Fassbrause, so auch bei der Rheinbahn. NF8U 3374 trägt die Werbung für die alkoholfreie Erfrischung und nun auch im Maßstab 1:87:

[IMG]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935232_553658861363261_2139163643_n.jpg[/IMG]

Wie beim großen Vorbild fährt Modell 3374 mit einem anderen NF8U in Traktion:

[IMG]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/3744_553659234696557_610626968_n.jpg[/IMG]

Wie ist das Modell entstanden?

Grundlage ist mein 2009 entstandenes Messingmodell des NF8U, sowie ein Foto des Originals:

[IMG]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/934039_469472183130233_206739219_n.jpg[/IMG]

Dank Information über den Umlaufplan brauchte ich nicht stundenlang warten, bis mir das Fahrzeug vor die Linse kam. Die Linie 712 benötigt alleine für eine Strecke über 50 min 😉

Trams aus Down Under …

Die australische Stadt Melbourne hat mit 250km derzeit das größte Straßenbahnnetz der Welt.

Einen wichtigen Bestandteil nehmen dabei die 115 zwischen 1979 und 1984 gebauten Wagen vom Typ Z3 ein, von denen derzeit noch 114 in Betrieb sind. Mit über 16,6m Länge, einer Breite von 2,67m und einem Drehzapfenabstand von 8,50m sind die Fahrzeug im Vergleich zu europäischen Vierachsern gigantisch groß. Ich habe das Fahrzeug an Hand der Originalzeichnungen erstellt, aber musste trotzdem 3x nachmessen, ob ich nicht zufällig der Maßstab 1:76 anstellen von 1:87 gewählt habe 😉

Interessanterweise stammen die elektrische Ausrüstung und die Drehgestelle von Siemens bzw. Düwag.

[IMG]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/972269_556727527723061_503019349_n.jpg[/IMG]

Da das Fahrzeug ein Zweirichter ist, ist ein Einsatz im Rechtsverkehr nahezu problemlos möglich, lediglich der Blick auf die seitliche Liniennummernhaube ist nur von hinten möglich.

[IMG]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005702_556726077723206_166905107_n.jpg[/IMG]

Die Farbgebung entspricht der aktuellen des Betriebers Yarra-Trams, die sich erfreulich vom Einheitsbeige abhebt.

[IMG]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1001622_556724377723376_2124867461_n.jpg[/IMG]

Mehr Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugtypen findet man auf [URL=http://www.vicsig.net/index.php?page=trams&class=Z3]http://www.vicsig.net/index.php?page=trams&class=Z3[/URL]

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